AUTOHAUS-Chefredakteur Ralph M. Meunzel klärt mit Norbert Irsfeld alle Fragen rund um die Planinsolvenz.

Tim Klötzing im Gespräch mit Huyndai-Händler Holger Bormann, der für die CDU im September in den Bundestag einziehen und die Interessen des Mittelstands und Autohandels vertreten möchte.

Über die Herausforderungen bei der Führung eines Familienunternehmens, den Generationswechsel und warum die Autohäuser endlich anfangen müssen, ihre Prozesse auf die Bedürfnisse des Kunden anzupassen.

Ein echtes Agenturmodell kann als Fundament eines zukunftsfähigen, neuen Geschäftsmodells im Automobilvertrieb dienen.

Ein Interview über die Erwartungen der VW-/Audi-Betriebe für 2021, die Zufriedenheit mit den Herstellern und der Markteinführung des ID3 sowie das leidige Thema Compliance.

AUTOHAUS Herausgeber Prof. Hannes Brachat spricht in seinem Jahresrückblick über das Thema schlechthin. Dabei beleuchtet er nicht nur die wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Unebenheiten in diesem Jahr, sondern richtet den Blick auch Richtung 2021. Was man aus dem Coronajahr lernen konnte und welche Lichtblicke es für 2021 gibt, hören Sie in dieser Folge.

Thomas Peckruhn im Gespräch darüber, was der Autohandel aus der Coronakrise gelernt hat, welche Bedeutung der ZDK vor allem in diesem besonderen Jahr hatte und wie seine Erwartungen für 2021 und die Zukunft der Autohäuser in Deutschland sind.

Dr. Andreas Block, Dozent an der Züricher Hochschule für Angewandte Wissenschaften hat mit seinem Team 94 deutsche Händler zur COVID-19-Pandemie und ihrer Zukunftsfähigkeit befragt. Im Interview mit AUTOHAUS-Chefredakteur Ralph M. Meunzel spricht er über die Ergebnisse

Ein Interview mit Benjamin Jakob vom Autohaus Jakob in Petersberg über seinen US-Car-Handel „BIG BLOCKS“, die erfolgreiche Social-Media-Strategie dahinter und welche Pläne der 35-jährige Vollblutunternehmer für 2021 hat.

Ernst Prost verrät, wie er mit über 1.000 Mitarbeitern ("Mitunternehmern") und einer Präsenz in 150 Ländern bei Liqui Moly die Covid-Herausforderungen meistert, worauf es in Krisen generell ankommt und welches Beispiel sich auch so mancher Autohaus-Unternehmer an seiner Strategie und seiner unternehmerischen Einstellung nehmen kann.