Der Renault-Händlersohn Robert Schouren war an der BFC und hat seinen Bachelor an der Northwood University in Michigan gemacht. In unserem Podcast spricht er über seine Erfahrungen mit Weiterbildung im In- und Ausland.

Im neuen AUTOHAUS-Podcast, powered by Yareto, gibt Nico Polleti Einblicke in seine Karriere und seine Vision und erzählt Tim Klötzing, welche Ambitionen ihn antreiben und welche Pläne er mit Cluno und der Übernahme durch Cazoo in Europa verfolgt.

ZDK-Vorstandsmitglied Arne Joswig erklärt, warum Vertreter des Kfz-Gewerbes am vergangenen Donnerstag vor dem Kanzleramt in Berlin waren, was erreicht wurde und wie es weitergeht.

Chefredakteur Ralph M. Meunzel sprach mit dem Vorstandschef über das Corona-Jahr 2020, die Aussichten für das laufende Geschäft und die Strategie der Autohandelsgruppe.

AUTOHAUS Chefredakteur Ralph M. Meunzel spricht mit Volvo Deutschland-Chef Thomas Bauch über den Direktvertrieb der Elektrofahrzeuge. Mit dem XC-40 Recharge P8 AWD führt Volvo sein erstes rein elektrisches Fahrzeug ein, das nur online über den Hersteller erworben werden kann.
Erfahren Sie in diesem Interview:
- Warum hat sich Volvo für den Direktvertrieb entschieden?
- Welche konkreten Funktionen übernimmt dabei der Händler?
- Was bedeutet der Direktvertrieb für den Importeur?
- Was passiert mit den Gebrauchtwagen?

Bleiben Sie informiert unter www.autohaus.de

AUTOHAUS-Chefredakteur Ralph M. Meunzel klärt mit Norbert Irsfeld alle Fragen rund um die Planinsolvenz.

Tim Klötzing im Gespräch mit Huyndai-Händler Holger Bormann, der für die CDU im September in den Bundestag einziehen und die Interessen des Mittelstands und Autohandels vertreten möchte.

Über die Herausforderungen bei der Führung eines Familienunternehmens, den Generationswechsel und warum die Autohäuser endlich anfangen müssen, ihre Prozesse auf die Bedürfnisse des Kunden anzupassen.

Ein echtes Agenturmodell kann als Fundament eines zukunftsfähigen, neuen Geschäftsmodells im Automobilvertrieb dienen.

Ein Interview über die Erwartungen der VW-/Audi-Betriebe für 2021, die Zufriedenheit mit den Herstellern und der Markteinführung des ID3 sowie das leidige Thema Compliance.