Ein echtes Agenturmodell kann als Fundament eines zukunftsfähigen, neuen Geschäftsmodells im Automobilvertrieb dienen.

Ein Interview über die Erwartungen der VW-/Audi-Betriebe für 2021, die Zufriedenheit mit den Herstellern und der Markteinführung des ID3 sowie das leidige Thema Compliance.

AUTOHAUS Herausgeber Prof. Hannes Brachat spricht in seinem Jahresrückblick über das Thema schlechthin. Dabei beleuchtet er nicht nur die wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Unebenheiten in diesem Jahr, sondern richtet den Blick auch Richtung 2021. Was man aus dem Coronajahr lernen konnte und welche Lichtblicke es für 2021 gibt, hören Sie in dieser Folge.

Thomas Peckruhn im Gespräch darüber, was der Autohandel aus der Coronakrise gelernt hat, welche Bedeutung der ZDK vor allem in diesem besonderen Jahr hatte und wie seine Erwartungen für 2021 und die Zukunft der Autohäuser in Deutschland sind.

Dr. Andreas Block, Dozent an der Züricher Hochschule für Angewandte Wissenschaften hat mit seinem Team 94 deutsche Händler zur COVID-19-Pandemie und ihrer Zukunftsfähigkeit befragt. Im Interview mit AUTOHAUS-Chefredakteur Ralph M. Meunzel spricht er über die Ergebnisse

Ein Interview mit Benjamin Jakob vom Autohaus Jakob in Petersberg über seinen US-Car-Handel „BIG BLOCKS“, die erfolgreiche Social-Media-Strategie dahinter und welche Pläne der 35-jährige Vollblutunternehmer für 2021 hat.

Ernst Prost verrät, wie er mit über 1.000 Mitarbeitern ("Mitunternehmern") und einer Präsenz in 150 Ländern bei Liqui Moly die Covid-Herausforderungen meistert, worauf es in Krisen generell ankommt und welches Beispiel sich auch so mancher Autohaus-Unternehmer an seiner Strategie und seiner unternehmerischen Einstellung nehmen kann.

Im vergangenen Juni fusionierten die Gütegemeinschaften Automobilverkäufer-/verkäuferin und Service zur Gütegemeinschaft Autoberufe. AUTOHAUS-Chefredakteur Ralph Meunzel sprach mit dem neuen Vorstand Birgit Behrens vom ZDK, Ute Schulze vom Nissan Center Europe und Heiko Schmidt von der Audi AG über die Gründe der Zusammenlegung, die praktische Umsetzung und die Pläne für die nächsten Monate. Mehr branchenrelevante Themen finden Sie auf www.autohaus.de

AUTOHAUS Herausgeber Prof. Hannes Brachat beleuchtet in dieser Folge die aktuellen Gegebenheiten in der Automobilindustrie und bei den Zulieferern. Schreiben Automobilhersteller rote Zahlen? Ja, oft sind diese sogar „rabenrot“! So kriegt das aus Erfahrung auch der Handel zu spüren. Es wird vielfach gespart. Auch zu Lasten der Qualität. Jetzt ist wie so oft Managerwechsel angesagt. Sie wollen nun alle wertigere Autos verkaufen, sprich sich von kleinen Wagensegment trennen. Dort wird pro Einheit zu wenig oder auch nichts verdient. Wer gegenwärtig beim E-Smart Daimler oder beim e-up! bei Volkswagen hinschaut, stellt Lieferstopps fest, aufgrund der Übernachfrage und Lieferzeiten bis zu elf Monaten. Welche Widersprüche!
Prof. Hannes Brachat ist sich sicher: Die Automobilwirtschaft ist noch nicht über den Pandemie-Berg. Den Podcast in voller Länge finden Sie auf [AUTOHAUS next](https://next.autohaus.de/ecampus).

Die noch junge Marke Polestar ist Ende August mit seinem ersten Store in Düsseldorf in den Endkundenbetrieb gestartet. Wir sprechen mit dem für Deutschland verantwortlichen Alexander Lutz über die Marke Polestar und ein erstes Fazit.