Mit dem Elektroantrieb und der damit gesunkenen Komplexität des Fahrzeugbaus, drängen neue Wettbewerber – insbesondere aus Asien – in den Markt. Nio, Aiways und Co. können günstig produzieren, haben weniger Steuerlast und direkten Zugriff auf die für die Batterieproduktion so wichtigen Rohrstoffe.

Für welche der etablierten Marken es eng werden könnte, welche der unterschiedlichen Expansionsstrategien der neuen Wettbewerber erfolgversprechend ist und ob man als Händler den neuen Marken gegenüber offen sein oder den etablierten Herstellern die Stange halten soll, erklärt der Experte im AUTOHAUS-Podcast.